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その他の日程を選ぶ「公営霊園」は自治体が運営しており、区画に空きが出ると募集を開始する。応募条件には制約が設けられている場合が多いです。
「民営霊園」は宗教法人や公益法人が運営しており、石材店や不動産会社が販売元になっているケースが多いです。また、公営も民営も宗教的な制限がないケースがほとんどです。
「寺院墓地」はお寺が運営しており、宗教的な制約が課せられるケースがあります。
「共同墓地」は自治会や有志の会が運営しており、地元の人の墓地として存在しているケースです。
営元の宗旨・宗派ではなく、契約予定のお客様の宗教的な制約条件です。寺院墓地で「宗派不問」の場合は、過去の宗旨宗派は問わないが、契約後はお寺の宗旨宗派に準ずる必要があります。
一般墓
ペットと一緒に納骨可能な区画が存在することを示します。対応する販売区画をご参照ください。また、「相談可」のケースもあるため、資料を取り寄せてみることをお勧めします。
お墓を継ぐ人がいなくても、霊園や寺院が永代にわたって遺骨の供養と管理をしてくれます。永代供養とも呼ばれます。
通常、寺院墓地では、檀家(だんか)になる必要があり、お布施や法事など様々な義務が発生します。しかし、寺院墓地でありながら、檀家義務がないケースもあります。
定期運行(毎日、毎週など)、事前予約制、チャーター便などがあり、迎バスの運行時間や料金、予約方法なども、霊園ごとに異なります。また、お盆やお彼岸の時期だけ運行しているケースもあります。
お墓参りの際に利用可能な駐車場を指しますが、寺院墓地の場合は、「檀家専用」となっているケースもあります。見学時に利用不可のケースもあるため、事前に見学予約をお勧めします。
お墓参りの際にバリアフリーに対応しているかどうかです。段差がないフラットな敷地になっているケースをバリフリー対応としている場合が多いです。一部のみバリアフリー対応しているケースもあるため、見学時に対応範囲を確認ください。
故人が亡くなってから一周忌、三回忌などの法要を行うための部屋(法要室)が設けられているケースです。法要では、お坊さんによる読経や焼香を実施し、自宅やお寺で行うケースもあります。
2019年1月、埼玉県越谷市に全区画ゆとり墓所タイプの公園墓地が開園しました。
フラットなバリアフリー設計で、お参りのしやすい霊園です。
全区画でペット共葬可能。ペットと一緒に眠れるお墓をお探しの方にもおすすめです。
東武スカイツリーライン「大袋駅」から徒歩圏、バスの利用も可能です。
◎宗教自由
◎寄付金等一切不要
◎全区画ゆとり墓所タイプ
◎全区画ペット共葬可
◎墓域はバリアフリー設計
◎駐車場完備
◎管理施設も充実・休憩室完備
AIが解説
試験運用中
埼玉県越谷市の民営霊園。2019年開園のため園内設備は新しく、ペット共葬区画が選べる。全区画バリアフリー設計で車いすでも移動しやすく、駐車場完備。法要ホールと売店が併設され、檀家義務はなし。送迎バスはなく、運営主体は公開されていない。
771,000円〜/
年間管理費: 5,940円
空き状況: あり
997,000円〜/
年間管理費: 5,940円
空き状況: あり
1,267,000円〜/
年間管理費: 6,600円
空き状況: あり
1,509,000円〜/
年間管理費: 7,260円
空き状況: あり
総合評価
自宅から近いから場所的には良好だとおもったが 費用面で少し躊躇した。でも場所的には理想的であるため、他の霊園をみてまわりどうしても最終的には、費用より場所で選ぶ可能性もあり。 もちろん、家族と相談の結果だが。
環境的には日当たり、清潔感整備面でよかった だが、墓石に統一性がないのが気になってすこし 異様な感じ。各家の好みかもしれないが できれば彩光浄苑みたに高さが揃っていて、その上で、各家の個性があった方が、全体的に整列され綺麗にみえた
見学していないからなんとも言えない 後でパンフレットで確認する予定
常在していてくれると、整備や盗難などの安心感はあるが、人柄は対面してないからわからない
なし
総合評価
最寄り駅から公共バス便があり、自転車でも行ける距離、近所ではないが、不便は感じない距離。無料送迎バスがあるとよい。
静かであり、陽当たりや、水はけはよく、雨の日も安全にお参りできそう。
設備的には普通だと思う。施設利用料が必要になるが高いと思う。混むと駐車場区画が少なく路上駐車が必要になると感じた。
管理人対応は普通である。園内の清掃状況はきれいである。安心感はある。
地面にタイルが敷き詰めてあり、雨の日など法要など、女性はヒールが多いので足元が汚れないのがいいと思います!
南の空いてる土地が今後どうなるか気になりました。影にならないか心配になりました。駐車場をこれから北に作るのと、西の道や回りの整備がこれからなので、地盤沈下が気になりました。近くに大きな道路を作る途中なのと、裏の通りの道の整備がされていないじゃり道なのと、車が通れない。
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